Le carburant repasse au-dessus des deux euros le litre

À l’approche des grands départs en vacances, les automobilistes doivent composer avec une nouvelle hausse des prix à la pompe. Le gazole, carburant le plus utilisé en France, a de nouveau dépassé le seuil symbolique des deux euros le litre, une première depuis la mi-juin, dans un contexte de fortes tensions sur les marchés énergétiques.

Cette remontée des prix ravive le débat sur les dispositifs d’aide destinés aux ménages les plus dépendants de leur véhicule. À l’Assemblée nationale, une mission d’information s’est penchée sur l’efficacité des mesures mises en place ces derniers mois, notamment l’aide exceptionnelle de 100 euros destinée aux gros rouleurs.

L’efficacité des aides remise en question

Pour le député socialiste Philippe Brun, ce dispositif n’a pas atteint son objectif. Selon lui, seule une minorité des bénéficiaires potentiels a effectivement perçu cette aide, ce qui témoigne d’un système jugé trop complexe et insuffisamment accessible.

Le parlementaire plaide pour une approche différente, inspirée du modèle espagnol. Il propose la mise en place d’une fiscalité dite « flottante », qui ajusterait automatiquement les taxes sur les carburants en fonction de l’évolution des prix. L’objectif serait d’amortir les hausses pour les consommateurs tout en maintenant un équilibre budgétaire à long terme.

D’après lui, un tel mécanisme permettrait de limiter les variations à la pompe sans peser durablement sur les finances publiques.

Le gouvernement défend son dispositif

L’exécutif conteste toutefois ce bilan. La ministre déléguée chargée de l’Énergie et porte-parole du gouvernement, Maud Bregeon, affirme qu’environ 1,1 million de personnes ont bénéficié de l’aide exceptionnelle, soit une part significative des ménages éligibles.

Elle estime par ailleurs que la comparaison avec l’Espagne doit être nuancée. Selon le gouvernement, la capacité de Madrid à financer ce type de mesures s’explique notamment par une situation budgétaire différente et par des réformes engagées ces dernières années, qui offrent davantage de marges de manœuvre aux finances publiques espagnoles.

Les estimations présentées dans le rapport parlementaire évaluent à environ 320 millions d’euros le coût maximal de l’aide si l’ensemble des bénéficiaires potentiels y avait recours. En pratique, la dépense serait restée nettement inférieure en raison d’un taux de recours plus faible.

Les tensions géopolitiques soutiennent les cours du pétrole

Cette nouvelle flambée des carburants s’explique en grande partie par la dégradation de la situation internationale. Les tensions persistantes entre les États-Unis et l’Iran dans le Golfe alimentent les inquiétudes sur les approvisionnements énergétiques, tandis que les attaques menées contre plusieurs infrastructures de raffinage russes perturbent également le marché.

La Russie, acteur majeur de la production mondiale d’hydrocarbures, a récemment suspendu ses exportations de gazole, réduisant l’offre disponible sur le marché international. Cette décision exerce une pression supplémentaire sur les prix, en particulier pour le diesel.

Dans le même temps, les cours du pétrole évoluent autour de 80 dollars le baril, retrouvant leurs plus hauts niveaux depuis plusieurs semaines. Si ces tensions devaient se prolonger, les automobilistes pourraient continuer à subir une hausse des prix à la pompe au cours de l’été.